Ved plassering av kumlokk på dekk bør de generelt plasseres nær det nedre skottet, med kumlokkets langakse parallelt med kupeen, noe som letter installasjonen av en rett stige under kum. For enkel tilgang til personell og ventilasjon bør større væsketanker og tomme tanker ha minst to kumlokk med avstand fra hverandre. Større rom innenfor en dobbel bunn bør ha kumlokk i begge ender, og om nødvendig bør et ekstra kumlokk monteres midtveis i lengden. Kumlokk plassert på innergulvet bør være minst 800–1000 mm unna hovedskottet for å unngå å svekke styrken til innergulvet nær hovedskottet.
Enten kumlokk er installert på dekk, parallelt, innergulv eller skott, bør skrogstrukturen holdes så intakt som mulig. Hvis arrangementet er vanskelig og det er uunngåelig å skjære gjennom skrogstrukturen, bør passende forsterkning implementeres. Kumlokk bør ikke installeres i kritiske områder som sikrer skrogets strukturelle styrke, slik som dekkskanter, lukehjørner og spenningskonsentrasjonsområder.
Når kumlokk er installert på to nedre dekk eller plattformer, bør posisjonene deres være forskjøvet. Hvis et lukedekse er på øvre dekk eller plattform, skal kumlokket på nedre dekk eller parallellplattform ikke være plassert utenfor lukedekselets projeksjonsområde.
